W222 / V222 / X222 ('13-)
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2013-
S400 HYBRID
M276DE35
SuperPlus (ROZ 98) | 3498 cm³
225 kW = 306 PS | 370 Nm
SuperPlus (ROZ 98) | 3498 cm³
225 kW = 306 PS | 370 Nm
Serienwerte: S400 HYBRID
2013-
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoff
Vmax
Aufladung
Hybrid
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoff
Vmax
Aufladung
Hybrid
M276DE35
3498 cm³
225 kW = 306 PS
370 Nm
SuperPlus (ROZ 98)
250 km/h
- - -
20 kW = 27 PS | 250 Nm
3498 cm³
225 kW = 306 PS
370 Nm
SuperPlus (ROZ 98)
250 km/h
- - -
20 kW = 27 PS | 250 Nm
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Leistungssteigerung
243 kW = 330 PS
243 kW = 330 PS
Artikelnummer 
S400W222B01_LS243
S400W222B01_LS243
Leistungssteigerung
| 243 kW = 330 PS
Elektronische Leistungssteigerung ohne Zusatzsteuergerät. Direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät.
| M276DE35 | ||
| Original | Posaidon | |
| Hubraum | 3498 cm³ | 3498 cm³ |
| Leistung | 225 kW = 306 PS | 243 kW = 330 PS |
| Drehmoment | 370 Nm | 398 Nm |
| Vmax | 250 km/h | 256 km/h* |
| Kraftstoff | SuperPlus (ROZ 98) | |
Sportbremsanlage
Hochleistungssportbremsanlage. Bessere Bremsverzögerung durch 6-Kolbentechnik. Innenbelüftete, gelochte und geschlitzte Sportbremsscheiben.
- VA: 6-Kolben Bremssattel, 360mm x 36mm
- HA: 4-Kolben Bremssattel, 330mm x 26mm
- VA: 6-Kolben Bremssattel, 360mm x 36mm
- HA: 4-Kolben Bremssattel, 330mm x 26mm
Posaidon Evolution
Leichtmetallfelge mit Mehrspeichen-Optik
18-21 Zoll | 3-teilig | Wunschfarbe | Außenringe aus Radinox©
Das Posaidon Evolution Rad ist in 18 bis 21 Zoll erhältlich. Durch das Zusammensetzen der drei Bestandteile sind wir in der Lage, Ihnen eine individuelle Felge nach Wunsch zu fertigen. Pulverbeschichtung des Felgensterns in Wunschfarbe. Geringes Eigengewicht und weniger ungefederte Masse an den Achsen. Der Außenring aus Radinox© ist ein sehr harter und gleichzeitig leichter Edelstahl, der durch seine Zusammensetzung zu einem fast unverwüstlichen Material wird. Durch den Einsatz von Hochgeschwindigkeitsreifen, mit Freigaben bis hin zu 370 km/h, können Sie alle unsere Leistungssteigerungen in vollem Umfang nutzen.
18-21 Zoll | 3-teilig | Wunschfarbe | Außenringe aus Radinox©
Das Posaidon Evolution Rad ist in 18 bis 21 Zoll erhältlich. Durch das Zusammensetzen der drei Bestandteile sind wir in der Lage, Ihnen eine individuelle Felge nach Wunsch zu fertigen. Pulverbeschichtung des Felgensterns in Wunschfarbe. Geringes Eigengewicht und weniger ungefederte Masse an den Achsen. Der Außenring aus Radinox© ist ein sehr harter und gleichzeitig leichter Edelstahl, der durch seine Zusammensetzung zu einem fast unverwüstlichen Material wird. Durch den Einsatz von Hochgeschwindigkeitsreifen, mit Freigaben bis hin zu 370 km/h, können Sie alle unsere Leistungssteigerungen in vollem Umfang nutzen.
Anhebung der Höchstgeschwindigkeit
Viele Fahrzeuge sind vom Hersteller in Ihrer Höchstgeschwindigkeit elektronisch begrenzt. Es besteht die Möglichkeit, diese elektronische Abriegelung anzuheben. Eine Reifenfreigabe und Tachoskalierung werden vorausgesetzt. Bei Leistungssteigerungen ist dieser Service bereits inbegriffen.
Elektronische Fahrwerkstieferlegung
Einbau eines elektronischen Tieferlegungsmoduls. Die serienmäßige Einstellmöglichkeit arbeitet wie gewohnt, alle Niveaus sind jedoch um das Tieferlegungsmaß abgesenkt. Wir empfehlen eine Tieferlegung von:
- 30mm Vorne und 20mm Hinten (PKW)
- 40mm Vorne und 30mm Hinten (SUV)
Es kann achsunabhängig nachjustiert werden. Zur Erhaltung des serienmäßigen Federungskomforts schaltet sich das Modul ab 70 km/h automatisch aus. Keine Achsvermessung und keine Spureinstellung nötig. Es kommt zu keinem erhöhten Reifenverschleiß.
- 30mm Vorne und 20mm Hinten (PKW)
- 40mm Vorne und 30mm Hinten (SUV)
Es kann achsunabhängig nachjustiert werden. Zur Erhaltung des serienmäßigen Federungskomforts schaltet sich das Modul ab 70 km/h automatisch aus. Keine Achsvermessung und keine Spureinstellung nötig. Es kommt zu keinem erhöhten Reifenverschleiß.
Codierungen
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit unerwünschte Softwarefunktionen abzuschalten oder anzupassen. Außerdem ist es notwendig nachträglich verbaute, elektronische Bauteile nach der Installation zu aktivieren.
Dazu gehören unter anderem:
- Deaktivierung der Start/Stopp-ECO-Funktion
Schonen sie Ihren Motor und Anlasser. Ohne Start-Stopp-Funktion bestimmen nur Sie allein wann sich der Motor abschaltet.
- Deaktivierung der akustischen Gurtwarnung
Kein nervender Warnton, wenn Sie einmal den Gurt nicht anlegen möchten oder den Beifahrersitz mit Gewicht beladen haben.
- Individuelle Anpassungen
Bei Sonderwünschen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular für Anfragen. Bitte teilen Sie uns Ihren Wunsch im Detail mit und geben Sie stehts auch die Fahrgestellnummer und/oder Bauteilenummer an.
Dazu gehören unter anderem:
- Deaktivierung der Start/Stopp-ECO-Funktion
Schonen sie Ihren Motor und Anlasser. Ohne Start-Stopp-Funktion bestimmen nur Sie allein wann sich der Motor abschaltet.
- Deaktivierung der akustischen Gurtwarnung
Kein nervender Warnton, wenn Sie einmal den Gurt nicht anlegen möchten oder den Beifahrersitz mit Gewicht beladen haben.
- Individuelle Anpassungen
Bei Sonderwünschen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular für Anfragen. Bitte teilen Sie uns Ihren Wunsch im Detail mit und geben Sie stehts auch die Fahrgestellnummer und/oder Bauteilenummer an.
TV Freischaltung
Bildwiedergabe bei der Fahrt - Durch die Freischaltung ist es möglich, dass COMAND Infotainmentsystem auch während der Fahrt als DVB-T oder DVD Player zu nutzen.
Hinweis:
Die Nutzung erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr! Die Freischaltung ermöglicht die Nutzung der TV bzw. DVD-Funktion während der Fahrt. Dies ist laut StVo/StVZO nicht verboten, jedoch darf der Fahrer dadurch nicht vom Straßenverkehr abgelenkt werden.
Hinweis:
Die Nutzung erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr! Die Freischaltung ermöglicht die Nutzung der TV bzw. DVD-Funktion während der Fahrt. Dies ist laut StVo/StVZO nicht verboten, jedoch darf der Fahrer dadurch nicht vom Straßenverkehr abgelenkt werden.
Nachrüstungen
Codierung und Installation von neuer Hardware -
Nach dem Einbau von Fahrzeugteilen, wie z.B. Anhängerkupplungen, DVB-T Empfänger, Facelift- oder AMG-Teilen, müssen diese auch elektronisch in das Fahrzeug einprogrammiert werden. Wir können diese Installationen von Hard- und Software für Sie vornehmen.
AMG Kombiinstrument
Erweitern Sie ihr Kombiinstrument auf das AMG-Modell Ihrer Klasse. Vorteile sind u.a. eine erweiterte Geschwindigkeitsanzeige, Nutzung des AMG-Menüs und des Startbildschirms von AMG.
Bremsanlage mit Verbundtechnik
Hochleistungsbremsanlage. Bessere Bremsverzögerung und gewichtsreduziert durch Verbundbremsscheibe mit Aluminiumtopf.
- VA: 6-Kolben Bremssattel, 390mm x 36mm
- HA: 4-Kolben Bremssattel, 360mm x 36mm
- VA: 6-Kolben Bremssattel, 390mm x 36mm
- HA: 4-Kolben Bremssattel, 360mm x 36mm
Carbon / Keramik Bremsanlage
Mit dieser Carbon/Keramik Hochleistungsbremsanlage erhalten sie eine Bremsverzögerung wie im Rennsport. Kurze Bremswege / präziser Druckpunkt. Unempfindlich, standfest und hitzebeständig auch bei hoher Belastungen. Kein Rosten, kaum Verschleiß und fast kein Bremsleistungsverlust. Verbesserte Fahrdynamik dank 40% Gewichtsreduzierung. Scheiben in Carbon/Keramik Verbundtechnik, innen belüftet und perforiert.
- VA: 6-Kolben Festsattel, Aluminium, 402 x 39 mm
- HA: 4-Kolben Festsattel, Keramik, 360 x 32 mm
- VA: 6-Kolben Festsattel, Aluminium, 402 x 39 mm
- HA: 4-Kolben Festsattel, Keramik, 360 x 32 mm
Fahrwerks-Einzelkomponenten
Zur perfekten Abstimmung des Fahrverhaltens bieten wir Ihnen verschiedene Komponenten:
- Rennsport Stabilisatoren
Der Einsatz von steiferen Stabilisatoren erlaubt höhere Kurvengeschwindigkeiten und ein besseres Handling.
- Distanzscheiben
Hierdurch lassen sich negative Feinabstimmungen der Felgeneinpresstiefe vornehmen ohne diese zu ersetzen.
- verstellbare Aluminiumstützlager
Die perfekte Konfigurationsmöglichkeit des Achssturzes durch verstellbare Stützlager. Trotz Tieferlegung ist es möglich, den bestmöglichen Achssturz zu wählen.
Die Verfügbarkeit der jeweiligen Komponenten hängt vom Fahrzeugmodell ab. Eine genaue Auskunft für ihr Fahrzeug erteilen wir ihnen gerne auf Anfrage.
- Rennsport Stabilisatoren
Der Einsatz von steiferen Stabilisatoren erlaubt höhere Kurvengeschwindigkeiten und ein besseres Handling.
- Distanzscheiben
Hierdurch lassen sich negative Feinabstimmungen der Felgeneinpresstiefe vornehmen ohne diese zu ersetzen.
- verstellbare Aluminiumstützlager
Die perfekte Konfigurationsmöglichkeit des Achssturzes durch verstellbare Stützlager. Trotz Tieferlegung ist es möglich, den bestmöglichen Achssturz zu wählen.
Die Verfügbarkeit der jeweiligen Komponenten hängt vom Fahrzeugmodell ab. Eine genaue Auskunft für ihr Fahrzeug erteilen wir ihnen gerne auf Anfrage.