Bitte wählen Sie das genaue Modell des GLE43 AMG
Zurück
2016-
(4MATIC)
(4MATIC)
GLE43 AMG
M276DE30AL
SuperPlus (ROZ 98) | 2996 cm³
270 kW = 367 PS | 520 Nm
SuperPlus (ROZ 98) | 2996 cm³
270 kW = 367 PS | 520 Nm
Serienwerte: GLE43 AMG
2016-
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoff
Vmax
Aufladung
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoff
Vmax
Aufladung
M276DE30AL
2996 cm³
270 kW = 367 PS
520 Nm
SuperPlus (ROZ 98)
250 km/h
Biturbo
2996 cm³
270 kW = 367 PS
520 Nm
SuperPlus (ROZ 98)
250 km/h
Biturbo
Bitte treffen sie ihre Auswahl
2016-
(4MATIC)
(4MATIC)
GLE43 AMG
M276DE30AL
SuperPlus (ROZ 98) | 2996 cm³
287 kW = 390 PS | 520 Nm
SuperPlus (ROZ 98) | 2996 cm³
287 kW = 390 PS | 520 Nm
Serienwerte: GLE43 AMG
2016-
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoff
Vmax
Aufladung
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoff
Vmax
Aufladung
M276DE30AL
2996 cm³
287 kW = 390 PS
520 Nm
SuperPlus (ROZ 98)
250 km/h
Biturbo
2996 cm³
287 kW = 390 PS
520 Nm
SuperPlus (ROZ 98)
250 km/h
Biturbo
Bitte treffen sie ihre Auswahl
Leistungssteigerung
| 316 kW = 430 PS
Elektronische Leistungssteigerung ohne Zusatzsteuergerät. Direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät.
| M276DE30AL | ||
| Original | Posaidon | |
| Hubraum | 2996 cm³ | 2996 cm³ |
| Leistung | 270 kW = 367 PS | 316 kW = 430 PS |
| Drehmoment | 520 Nm | 630 Nm |
| Vmax | 250 km/h | 268 km/h* |
| Kraftstoff | SuperPlus (ROZ 98) | SuperPlus (ROZ 98) |
Leistungssteigerung
| 342 kW = 465 PS
Elektronische Leistungssteigerung mit zusätzlichem Hardwareumbau. Die elektroniche Leistungssteigerung erfolgt durch direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät ohne Zusatzsteuergerät.
| M276DE30AL | ||
| Original | Posaidon | |
| Hubraum | 2996 cm³ | 2996 cm³ |
| Leistung | 270 kW = 367 PS | 342 kW = 465 PS |
| Drehmoment | 520 Nm | 670 Nm |
| Vmax | 250 km/h | 279 km/h* |
| Kraftstoff | SuperPlus (ROZ 98) | SuperPlus (ROZ 98) |
Leistungssteigerung
| 397 kW = 540 PS
Elektronische Leistungssteigerung mit zusätzlichem Hardwareumbau. Die elektroniche Leistungssteigerung erfolgt durch direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät ohne Zusatzsteuergerät.
| M276DE30AL | ||
| Original | Posaidon | |
| Hubraum | 2996 cm³ | 2996 cm³ |
| Leistung | 270 kW = 367 PS | 397 kW = 540 PS |
| Drehmoment | 520 Nm | 740 Nm |
| Vmax | 250 km/h | 293 km/h* |
| Kraftstoff | SuperPlus (ROZ 98) | SuperPlus (ROZ 98) |
Leistungssteigerung
| 316 kW = 430 PS
Elektronische Leistungssteigerung ohne Zusatzsteuergerät. Direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät.
| M276DE30AL | ||
| Original | Posaidon | |
| Hubraum | 2996 cm³ | 2996 cm³ |
| Leistung | 287 kW = 390 PS | 316 kW = 430 PS |
| Drehmoment | 520 Nm | 630 Nm |
| Vmax | 250 km/h | 270 km/h* |
| Kraftstoff | SuperPlus (ROZ 98) | SuperPlus (ROZ 98) |
Leistungssteigerung
| 342 kW = 465 PS
Elektronische Leistungssteigerung mit zusätzlichem Hardwareumbau. Die elektroniche Leistungssteigerung erfolgt durch direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät ohne Zusatzsteuergerät.
| M276DE30AL | ||
| Original | Posaidon | |
| Hubraum | 2996 cm³ | 2996 cm³ |
| Leistung | 287 kW = 390 PS | 342 kW = 465 PS |
| Drehmoment | 520 Nm | 670 Nm |
| Vmax | 250 km/h | 281 km/h* |
| Kraftstoff | SuperPlus (ROZ 98) | SuperPlus (ROZ 98) |
Leistungssteigerung
| 397 kW = 540 PS
Elektronische Leistungssteigerung mit zusätzlichem Hardwareumbau. Die elektroniche Leistungssteigerung erfolgt durch direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät ohne Zusatzsteuergerät.
| M276DE30AL | ||
| Original | Posaidon | |
| Hubraum | 2996 cm³ | 2996 cm³ |
| Leistung | 287 kW = 390 PS | 397 kW = 540 PS |
| Drehmoment | 520 Nm | 740 Nm |
| Vmax | 250 km/h | 295 km/h* |
| Kraftstoff | SuperPlus (ROZ 98) | SuperPlus (ROZ 98) |
TV Freischaltung
Bildwiedergabe bei der Fahrt - Durch die Freischaltung ist es möglich, dass COMAND Infotainmentsystem auch während der Fahrt als DVB-T oder DVD Player zu nutzen.
Hinweis:
Die Nutzung erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr! Die Freischaltung ermöglicht die Nutzung der TV bzw. DVD-Funktion während der Fahrt. Dies ist laut StVo/StVZO nicht verboten, jedoch darf der Fahrer dadurch nicht vom Straßenverkehr abgelenkt werden.
Hinweis:
Die Nutzung erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr! Die Freischaltung ermöglicht die Nutzung der TV bzw. DVD-Funktion während der Fahrt. Dies ist laut StVo/StVZO nicht verboten, jedoch darf der Fahrer dadurch nicht vom Straßenverkehr abgelenkt werden.
Codierungen
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit unerwünschte Softwarefunktionen abzuschalten oder anzupassen. Außerdem ist es notwendig nachträglich verbaute, elektronische Bauteile nach der Installation zu aktivieren.
Dazu gehören unter anderem:
- Deaktivierung der Start/Stopp-ECO-Funktion
Schonen sie Ihren Motor und Anlasser. Ohne Start-Stopp-Funktion bestimmen nur Sie allein wann sich der Motor abschaltet.
- Deaktivierung der akustischen Gurtwarnung
Kein nervender Warnton, wenn Sie einmal den Gurt nicht anlegen möchten oder den Beifahrersitz mit Gewicht beladen haben.
- Individuelle Anpassungen
Bei Sonderwünschen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular für Anfragen. Bitte teilen Sie uns Ihren Wunsch im Detail mit und geben Sie stehts auch die Fahrgestellnummer und/oder Bauteilenummer an.
Dazu gehören unter anderem:
- Deaktivierung der Start/Stopp-ECO-Funktion
Schonen sie Ihren Motor und Anlasser. Ohne Start-Stopp-Funktion bestimmen nur Sie allein wann sich der Motor abschaltet.
- Deaktivierung der akustischen Gurtwarnung
Kein nervender Warnton, wenn Sie einmal den Gurt nicht anlegen möchten oder den Beifahrersitz mit Gewicht beladen haben.
- Individuelle Anpassungen
Bei Sonderwünschen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular für Anfragen. Bitte teilen Sie uns Ihren Wunsch im Detail mit und geben Sie stehts auch die Fahrgestellnummer und/oder Bauteilenummer an.
Nachrüstungen
Codierung und Installation von neuer Hardware -
Nach dem Einbau von Fahrzeugteilen, wie z.B. Anhängerkupplungen, DVB-T Empfänger, Facelift- oder AMG-Teilen, müssen diese auch elektronisch in das Fahrzeug einprogrammiert werden. Wir können diese Installationen von Hard- und Software für Sie vornehmen.